配资合作网 马斯克放话, SpaceX的下一个大招: 用“筷子”抓住星际飞船上层

2025年刚过没多久配资合作网，埃隆・马斯克就在社交媒体上抛出了个让航天圈沸腾的消息。

SpaceX要在星舰第13到15次飞行试验里，试着用Mechazilla发射塔那对“筷子”似的机械臂，去抓返回的星舰飞船上层。

这事不是拍脑袋决定的，具体啥时候能实施，还得看新一代V3版星舰的研发进度。

这操作靠谱吗？毕竟火箭从太空往回落，速度快得吓人，表面温度还高，机械臂要精准接住，难度怕是比在大风里抓飞起来的气球还大。

要讲清这事，得先说说那对“筷子”的“老家”，Mechazilla发射塔。

它坐落在美国德克萨斯州的Starbase基地，高度差不多146米，顶部那两根机械臂，因为外形像筷子才被圈内人这么叫。

本来想只提它能抓东西，后来发现它的本事远不止这些：单根能承受数百吨重量，抓取精度还能控制在厘米级。

早在2024年10月到2025年3月，它就已经三次成功抓住了超重型助推器，算是给这次抓上层“练了手”。

当然，抓上层还得靠新家伙，V3版星舰。

马斯克自己也说，现在用的V2版星舰有不少短板：体积小，能装的载荷只有15吨，主发动机推力也不够。

V3版就不一样了，计划年底前完成建造、地面测试，还得进行首次试飞。

它的长度比V2版多了5米，能装的载荷提到了25吨，发动机也换成了推力更强的版本，甚至还专门加了个钛合金复合材料做的“抓取接口”，就是为了让机械臂好抓、抓得稳。

为啥非要用机械臂抓，不用以前的软着陆呢？这就得说说机械臂回收的好处了。

以前火箭软着陆，得装着陆支架，还得有专门的着陆场。

这些东西看着不起眼，却占了火箭不少重量，还得看天气脸色，风速超过10米/秒就没法安全着陆。

机械臂回收就没这些麻烦，不用装支架，火箭直接回发射塔就行，理论上24小时内就能完成检查、维护，再接着发射。

如此看来，这方法不光能让火箭多装东西，还能大幅提高发射效率。

但抓星舰上层，可比抓助推器难多了。

助推器最多只飞100公里高，还是亚轨道飞行；可星舰上层得飞到400公里的近地轨道。

回来的时候，它得以7.8公里每秒的速度冲进大气层，表面温度能飙到2000℃以上。

这时候，不光要保证热防护系统不被烧坏，还得让火箭精准对准机械臂的“抓取窗口”，那窗口只有5秒左右，误差还不能超过5厘米。

搞不清的是，马斯克为啥把时间表定得这么紧：要在未来4个月内完成第11、12次试验，第13次就试着抓上层。

要克服的难题还不少，第一个就是精准制导的问题。

星舰上层回来时，得靠星链卫星导航、惯性导航系统和光学传感器一起定位，还得实时修正大气层里的信号干扰。

SpaceX现在在测试“星链卫星实时导航修正”技术，能不能成还得看实测结果。

第二个是热防护和抓取接口的兼容性，2000℃的高温容易让接口变形，他们计划用液态甲烷循环冷却接口，还换了耐高温材料，这招能不能管用，得等试验才知道。

第三个是机械臂的“动态抓取”能力，火箭下降时会有轻微晃动，机械臂得0.1秒就调整一次位置，不然很可能撞坏火箭。

要是这技术真能成，对航天行业的影响可就大了。

首先是发射成本，以前一次发射，箭体制造成本占了七成，现在换成可重复使用的，成本主要花在燃料和维护上。

算下来，单次发射的单位重量成本能从以前的几万美金一公斤，降到200美金以下，直接降了两个数量级。

毫无疑问，这对建月球基地、去火星殖民来说，是天大的好事。

NASA计划2030年建月球永久基地，要运1000吨物资，用星舰的话，总投入也就2亿美金；要是用传统火箭，得花50亿，差得可不是一星半点。

成本降下来了，以前干不了的事也能提上日程了。

比如SpaceX的星链计划，要发4.2万颗卫星，用星舰的快速周转能力，3年就能发完，以前得花10年。

还有太空旅游，现在坐蓝色起源去亚轨道，一次要25万美金，以后坐星舰绕地球飞一周，可能5万美金就够了，普通人说不定也能圆太空梦。

更别说小行星采矿了，以前因为发射成本太高，这事只能想想，现在星舰能运采矿设备过去，再把矿石运回来，怕是用不了10年就能商业化。

这一下，全球航天的竞争格局也得变。

波音、洛克希德・马丁这些老公司，以前靠一次性火箭吃饭，现在也不得不赶紧转型，波音计划2027年前推出可重复使用的中型火箭，洛克希德・马丁还和蓝色起源合作研发新火箭。

中国也在推进长征8号的可重复版本，2024年已经完成了一子级的垂直着陆测试，计划2026年实现完整火箭的重复使用；欧洲航天局的“Themis”项目也进入了地面测试阶段，目标2028年首飞。

至于那些小公司，比如RocketLab，就只能专注于小型卫星发射，不然跟SpaceX比，根本没优势。

NASA和SpaceX的合作也会更紧密。NASA已经选了星舰当阿尔忒弥斯计划的月球着陆器，要在2025年实现载人登月。

要是星舰上层回收技术能成，NASA就能靠重复使用星舰降低登月成本，还能加快从月球到火星的探测进度。

甚至国际空间站的寿命都可能延长，原本计划2030年退役配资合作网，有了低成本的星舰，定期运维修设备、加扩展模块，用到2040年也不是没可能。

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